Ce jeudi, Télé-Québec diffuse le dernier épisode de la série documentaire Pilotes de brousse. Or, l’aventure n’est pas pour autant terminée puisqu’est lancé aujourd’hui un balado complémentaire à la série, porté par Anik Jean. Pilotes de brousse : le balado propose un voyage à travers cinq catastrophes qui ont marqué le monde du pilotage de brousse au Québec. À découvrir dès maintenant sur l’appli Télé-Québec et sur video.telequebec.tv.

Passionnée d’aviation depuis son enfance, Anik Jean nous fait monter à bord d’histoires enlevantes, au cœur de l’action, avec des témoins et des spécialistes de l’aviation qui nous font revivre l’intensité de ces atterrissages tragiques. 

« Mon père a été pilote de brousse et mon oncle a été contrôleur aérien », confie Anik Jean. « J’ai moi-même volé différents avions et je peux vous dire qu’il n’y a pas plus beau feeling qu’être dans les airs au-dessus du Québec. Mais piloter un avion – surtout en brousse – ça amène beaucoup de risques. Les histoires que je vais vous raconter dans cette série balado ont inévitablement gravé la mémoire des témoins et des familles des victimes. Avec le temps, ces épreuves auront permis de faire évoluer les techniques, l’équipement et la sécurité des passagers pour éviter de futures catastrophes. » 

Pour les pilotes de brousse, les écrasements sont certes rares, mais ils font partie des risques du métier. Les histoires relatées dans le balado nous permettent d’aborder les principaux risques liés à l’aviation, soit la maintenance des aéronefs, le rôle de la météo, la complexité du territoire, le rôle du pilote et les secours apportés aux survivants et aux survivantes.  

Épisode 1 | Au tournant des années 2000, Air Saguenay diversifie ses revenus avec des vols touristiques. Le 23 août 2015, un de ses pilotes s’envole avec cinq touristes. Quelques minutes plus tard, l’avion fait un virage impardonnable.  

Épisode 2 | En août 1953, un avion se dirigeant à Kuujjuaq dévie de sa trajectoire en raison de forts vents. Il se voit contraint d’amerrir sur un lac du Grand Nord. Les sept passagers passeront 40 jours dans la toundra avant d’être secourus. 

Épisode 3 | En 1989, deux pilotes très connus dans leur milieu, Dany Fafard et Marcel Desormeaux, décèdent dans un accident tragique. Cette histoire est-elle une succession de malchances, comme si la loi de Murphy s’était abattue sur eux?  

Épisode 4 | Le 17 octobre 1967, un avion provenant de Terre-Neuve doit atterrir d’urgence sur une route de l’île d’Anticosti. Une surprise attend le pilote au milieu du chemin. Un camion aperçu au dernier moment l’oblige à s’écraser en forêt.  

Épisode 5 | En octobre 2022, un DHC-3 Otter s’écrase dans le lac Pluto. Immédiatement, une opération se met en branle afin de contenir la fuite d’essence et de récupérer l’avion qui est sous l’eau avant que le lac ne gèle.   

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Pilotes de brousse : le balado  
Offert dès maintenant sur l’appli Télé-Québec et sur video.telequebec.tv, entre autres

Pilotes de brousse 
Épisode final ce jeudi 20 h 
Les épisodes sont également offerts sur l’appli Télé-Québec et sur video.telequebec.tv

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Informations de production (balado)  
Animation : Anik Jean  
Production : Patrick Francke-Sirois  
Réalisation : Christian David  
Scénarisation : Hélène Bérubé, Patrick Francke-Sirois  
Casadel Film — Québec, 2025 

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